Maaf, Kumpulan materi untuk mahasiswa Agroekoteknologi sedang dalam proses. Terima kasih

Welcome to. . .

Welcome to. . .
Tampilkan postingan dengan label Formula 1. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Formula 1. Tampilkan semua postingan

Rabu, 31 Juli 2013

Ferrari menawarkan Raikkonen untuk bergabung dengannya di musim 2014

finfinfajrya.blogspot.com~ Kimi Raikkonen tidak hanya dikejar oleh Lotus dan Red Bull untuk musim depan, tetapi juga oleh Ferrari.

Menurut Bild, Ferrari telah membuat penawaran kepada The Iceman untuk kembali ke tim Italia, dengan ketentuan-ketentuan kontrak dilaporkan lebih menguntungkan daripada Red Bull.

Minggu, 03 Februari 2013

RB9 tunggangan barunya Vettel dan Webber

finfinfajrya.blogspot.com - London: Tim Formula One (F1) Red Bull, Minggu (3/2), memperkenalkan mobil yang bakal dipakai musim ini dan menjadi tunggangan juara dunia Sebastian Vettel dan Mark Webber.

Ini merupakan mobil Formula 1 kesembilan yang dibuat oleh Red Bull sejak mereka mengambil alih tim Jaguar pada awal musim 2005 sehingga diberi nama RB9. Mobil ini kembali dirancang tim yang dipimpin oleh Adrian Newey.

'We need to reach some good results'

Nico Hulkenberg looks forward to his first season as a Sauber driver in 2013 (provided by the Sauber press office)


Nico Hülkenberg, the start of the 2013 Formula One season is approaching. Is the adrenaline pumping yet?
Not yet, no. The moment before the first race in Melbourne will definitely be the one to quicken the pulse!
How did the winter preparations go?
Very good. It was the ideal combination of a two-week training camp and intensive fitness training.
What are your expectations of the Sauber F1 Team?
We need to build on the solid basis of last year and reach some good results. But it is a whole new season: New game, new luck! We really have to wait and see what happens when we hit the track for the first time. And then we'll take it from there.
Do you appreciate the close relationships the Sauber F1 Team nurtures with its fans?
Fans are an essential part of sport in general. If you receive so much fan mail, it does touch you personally. I am really trying to answer everything.
Tests involve a lot of hard graft. How do you prepare yourself?
Physical fitness and intensive work with the engineers. But actually I am just looking forward to finally sitting in the car.
How long does it actually take to adjust to a new car?
It is a mix of different factors. It takes a couple of days until every detail is right. Usually the adjustment process is completed when the first race is about to start.
How well do you actually know your team-mate?
We have not got to know each other very well so far, but we met in the paddock every now and then and I value him as a team mate.
What will be the greatest (sporting) challenge of the upcoming season?
To show a consistent good performance at every single race.

Sumber : http://en.espnf1.com/sauber/motorsport/story/99748.html

Nico Hulkenberg di musim 2013 dengan C32

finfinfajrya.blogspot.com - Zurich, Swiss. Nico Hulkenberg yang pindah dari tim Force India, di musim 2013 akan memperkuat tim Sauber-Ferrari yang menggantikan posisi Sergio Perez yang pindah ke tim McLaren-Mercedes. Di musim 2013 ini, Nico akan berpartner dengan Esteban Gutierrez. 



Kimi Raikkonen di musim 2013

Yuk, kita intip penampilan Kimi Raikkonen di musim 2013 :D
Kimi Raikkonen alias The Ice man masih memperkuat tim Lotus-Renault di musim 2013 ini. Dengan mobil barunya, yaitu E21, The Ice man yakin akan lebih baik lagi di musim 2013 ini.

Senin, 01 Oktober 2012

Mobil F1 teraman di dunia?

Sebelum turun balapan, mobil F1 seperti mobil jalan raya pada umumnya yang harus lolos serangkaian uji coba keselamatan. Namun, persyaratan untuk mobil F1 lebih ekstrim,

Pada balapan Grand Prix Eropa di Valencia, Spanyol, 27 Juni 2010, kita disuguhi pemandangan mendebarkan kecelakaan hebat yang dialami oleh pembalap tim Red Bull, Mark Webber. Pada lap 10, Webber melakukan kesalahan dalam memperkirakan gerak mobil Lotus Heikki Kovalainen di trek lurus pada saat melaju dalam kecepatan 310km/j. Mobil Red Bull Webber menghantam keras bagian belakang mobil Kovalainen kemudian terbang sampai setinggi hampir 10 meter dan salto di udara sebanyak dua kali sebelum akhirnya terhempas ke aspal dalam keadaan kokpit mobil di bawah. Karena hantaman ke tarmac sirkuit terlalu keras, mobil berbalik ke dalam posisi semula dan terseret ke run-off area di Tikungan 10.